Сложность ремонта радиатора автомобиля заключается в необходимости ведения пайки алюминия. Технология процесса для цветных металлов имеет некоторые особенности. Она требует специальных знаний.
Необходимые материалы для пайки алюминиевого радиатора авто
По своим физическим характеристикам у алюминия низкая температура плавления. Кроме того, на его поверхности присутствует защитная оксидная пленка.
Поэтому для пайки радиатора из алюминия необходимо применять специальные материалы:
- Флюсы. Это вещество имеет разные маркировки: ф-59а, ф-61а. Купить качественный флюс для пайки алюминия можно в интернет-магазине, например https://www.frostland.com.ua/. Вы также можете попробовать изготовитель заменитель в самостоятельно. Для этого подготавливается канифоль и железные опилки. Стружка получается трением напильника по железу. Сформированная смесь разогревается на огне до получения однородной массы.
- Плавень. Это улучшенный вариант флюса. Здесь смешиваются компоненты: 56 % хлористого калия, 23 % хлористого лития, 10 % криолита, 7 % пищевой соли, 4 % сернокислого натрия. Все составляющие смешиваются и полученное вещество храниться в темном прохладном месте.
- Припой. Сплавы для пайки алюминия содержат в своем составе олово и цинк. Процентное содержание последнего элемента определяет прочность полученного соединения. Цоп-40. содержит 60 % олова и 40 % цинка.
Кроме этих материалов подготавливаются паяльник, наждачная бумага, надфиль, ацетон и пассатижи. Купить такие материалы вы можете в любом специализированном магазине, или заказать через интернет https://www.frostland.com.ua/pripoj, где такая продукция представлена обычно по доступным ценам с доставкой.
Начальная стадия пайки радиатора
На первом этапе радиатор снимается с автомобиля и промывается под проточной водой. В некоторых случаях после его высыхания дефект начинает хорошо просматриваться, и можно сразу же приступать к работе. Если же расположение трещины незаметно, то находится она следующим путем:
- Радиатор укладывается в емкость, полностью заполненную водой.
- В устройстве перекрываются все отверстия, кроме одного, через которое подключается насос или компрессор.
- В радиатор подается воздух. В том месте, где появляются воздушные пузырьки, существует пробой.
Радиатор сушится. Теперь приступаем к ремонту.
Процесс ремонта
Сделать пайку радиатора самостоятельно сложно из-за того, что вам понадобится специализированный инструмент, такой как горелка, паяльная лампа и конечно нужны соответствующие навыки.
Если у вас нет опыта проведения таких работ, лучше обратится к специалистам. В любом случае, порядок пайки алюминиевого радиатора состоит из шагов:
- Присутствующие ламели аккуратно удаляются с помощью пассатижей.
- Место дефекта хорошо зачищается. Для этого используется надфиль или наждачная бумага. Затем оно обезжиривается ацетоном.
- С помощью горелки или паяльной лампы место разогревается. Параллельно наносится слой флюса или плавня. Необходимо контролировать, чтобы не произошло его выгорания.
- К разогретому участку прикладывается припой для пайки алюминия. Выглядит он в виде прутка или проволоки.
- Сверху на припой прикладывается разогретый паяльник. Как только сплав растечется, нужно выдержать время для его остывания.
- На следующем этапе требуется нанести второй слой припоя. Он носит страховочный характер.
После окончательного остывания устройства все появившиеся наплывы удаляются с помощью надфиля или наждачной бумаги. Радиатор ставится на место.