Помимо эффективной системы рулевого управления и хороших тормозов, шины являются одним из важнейших элементов, обеспечивающих безопасность при путешествии на автомобиле. Возможно, самая большая дилемма при покупке шин — это выбор между двумя наборами сезонных шин и одним комплектом всесезонных шин.
Средняя дневная температура, колеблющаяся около 7 градусов Цельсия, — лучшее время для замены зимних покрышек на летние шины. Почему именно на 7 градусах? Потому что, помимо:
- структуры,
- формы,
- глубины протектора,
- количества ламелей (прорезей),
зимние шины также отличаются от летних типом резиновой смеси, из которой они сделаны.
Типы шин
Зимой температура во многих регионах иногда достигает -25 градусов по Цельсию. Чтобы шина выдержала такой мороз и сохранила свои характеристики, она должна быть из достаточно прочной резины. То же самое и летом, когда температура воздуха достигает 30 градусов по Цельсию и выше, а асфальт еще теплее, тогда нужна шина из такой резины, которая прилипает к поверхности, обеспечивая отличное сцепление на поворотах при разгоне и торможении.
Не существует такой смеси, которая могла бы идеально работать при 60-градусной амплитуде годовых температур, идеально отводить воду зимой и гарантировать отличную адгезию летом. Это первая причина, по которой водители меняют шины в автомобилях, и одновременно причина создания всесезонных шин.
Характеристики всесезонных шин лучше всего можно объяснить как гибрид зимних и летних шин. Производители шин этого типа должны идти на компромисс по каждому параметру: структуре, форме, глубине протектора, количеству ламелей и составу резины.
Зимние шины - что в них особенного?
Таким образом, всесезонные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой летом и хороший отвод воды зимой. Однако они никогда не достигают тех же параметров, что и сезонные шины. Можно увидеть огромную разницу между сцеплением этих двух типов шин в жаркие дни и между отводом воды в холодную зиму.
Преимуществами летних шин будут: отличное сцепление с дорогой в жаркую погоду, меньшее сопротивление качению и, следовательно, меньший расход топлива за счет более гладкой формы кромок шины, более медленный износ.
К преимуществам всесезонных шин можно отнести: более низкую цену (теоретически), большую устойчивость к аквапланированию летом, отсутствие необходимости заменять шины в зависимости от погодных условий, а также достойное сцепление с дорогой независимо от погодных условий.
Наконец, также стоит помнить, что хорошие всесезонные шины от уважаемой компании, вопреки внешнему виду, будут работать лучше летом и зимой, чем самые дешевые сезонные шины!