Популярность мопедов на протяжении полстолетия не падает. И до сих пор на улицах Украины можно увидеть старенькие, но еще бодренькие «Риги», «Верховины» времен Советского Союза. Как ни удивительно, продолжающие исправно ездить. Но вот знаменитые современные Альфа, Дельта мопеды перещеголяли даже неубиваемые «Карпаты» и «Верховину».
Спорят о достоинствах и так же до хрипоты твердят о недостатках владельцы и просто интересующиеся. Что же на самом деле имеет место? Хорошая и отличная? Или ненадежная и хлипкая?
Ассортимент модификаций и видов
На сайте https://moto-xata.com.ua/mopedy.html Вы можете посмотреть реальные современные модели Альфа, Дельта и Актив. Отличие разнообразных моделей в дизайне колес, бака, в цветовом оформлении и важных мелочах. Объединяет опять же все модели – двигатель. Модификации на основе классического идут по критерию объема цилиндров:
- Классический или «чистый» мопед – 49,9 куб.
- Отличающийся от обычной мопедной мощности объем 72 куб., но еще имеющий динамику вида.
- Самый мощный из мопедов Альфы с объемом в 110 куб. Уже имеет самые мотоциклетные показатели и по динамике вполне обставит скутеры.
- Только недавно стал пользоваться спросом объем 125 куб. Это уже вполне мотоциклетный мотор.
Делится:
- На полуавтоматы. Без сцепления. Стоит на всей серии G-max.
- Распространенная и чаще встречающаяся механика.
Есть ли альфа-дельтовские отличия?
Практически одно схожее мототранспортное средство. По крайней мере, аналогичные характеристики. Только дизайн не похож. У Дельты скорее вид осовременненого «старичка», квадрат фары, прямоугольник спидометра, бак – продолжение рамы. У Альфа объемный, почти как на мотоцикле бак, есть тахометр, одна или пара округлых фар. То есть вид больше мотоциклетный. Увидеть и сравнить самостоятельно можно здесь https://moto-xata.com.ua/.
Плюсы и минусы Альфы
Плюсы:
- Большинство моделей Альфы превосходят отличительные черты двухместных мопедов.
- Емкий багажник и комфортные пассажирские места.
- Покоряет крутые подъемы без трудностей.
- Качественный электрический стартер.
- Повышенный комфорт при езде.
- Информативная приборная панель.
Минусы:
- Не очень удобный широкий руль.
- Нет принудительного охлаждения.
- Барабанные тормоза низкого качества.
- Доставляет неудобств при езде по городу и пробкам механическая трансмиссия.
И момент сцепления с дорогой остается проблемой. Если по сухой трассе у мопеда уже длинный тормозной путь, то каким он будет по мокрой дороге.