Сегодня на украинском рынке можно встретить широкий ассортимент датчиков уровня топлива, предназначенных для спутниковой системы мониторинга, — это как классические варианты, так и современные (емкостные, ультразвуковые). Все они имеют отличие в конструкции, технической характеристики, цене и принципу работы, ознакомиться с которыми можно по ссылке https://gps-garant.com.ua/product-category/datchiki-urovnya-topliva/.

Большая часть современных транспортных средств имеет топливные баки сложной конфигурации и могут отличаться формой. Именно по этой причине использовать классический ДУТ нецелесообразно, ведь погрешность в измерениях будет очень высока.

Виды датчиков уровня топлива по типу выходного сигнала

  • Аналоговые.
  • Цифровые.

Стоит отметить, что абсолютно каждый ДУТ имеет погрешность. В среднем она составляет не более 1%, но при условии, что устройство было установлено правильно, а также были соблюдены все правила тарировки. На погрешность измерения также может влиять качество топлива и термические колебания.

Датчик уровня топлива можно установить самостоятельно, но специалисты все же рекомендуют обратиться к опытному мастеру или в сертифицированную компанию, которая не только осуществит монтаж датчика, но и сможет в дальнейшем его обслуживать.

Процесс монтажа ДУТ в среднем занимает не более 2 часов. Как только оборудование будет установлено, его тестируют и пломбируют.

Почему так важно, чтобы монтаж датчика уровня топлива был осуществлен квалифицированным специалистом, с соответствующими знаниями и опытом? Все дело в том, что некоторые автомобили могут иметь несколько топливных баков. В таком случае необходимо установить два датчика в каждую емкость в отдельности. Стоит также учитывать, что некоторые топливные баки могут иметь удлиненную форму, из-за чего рекомендуется установить два, а иногда и три, датчика в один бак. Все эти нюансы известны квалифицированному монтажнику.

Что может негативно повлиять на работу датчика уровня топлива?

  • Отключение питания. Большая часть современного GPS оборудования оснащена аккумуляторами, которые, к сожалению, способны автономно работать не более нескольких дней.
  • «Глушение» сигнала. Трекер взаимодействует с 15 спутниками, поэтому применение различного рода заглушек имеет низкую эффективность, но все же возможно. Однако большая часть современного оборудования определяет попытки глушения и мгновенно об этом оповещает владельца (диспетчера).
  • Создание замыкания недобросовестными сотрудниками компании. Все дело в том, что пломба устанавливается на провода, поэтому незаметно их отсоединить невозможно.
  • «Врезка» в обратную систему слива топлива. Все дело в том, что спутниковая система мониторинга определяет резкое снижение уровня топлива, и обязательно проинформирует об этом факте владельца (диспетчера) автопарка.

Более подробную информацию о датчиках уровня топлива вы можете узнать за номерами телефонов:

+380503927656

+380504175418

+380504498949