Конструкция и особенности стяжек задней навески тракторов МТЗ

Стяжки задней навески - металлические тяги, соединяющие раму тракторов МТЗ с различным сельскохозяйственным оборудованием. Без данных деталей невозможно качественно выполнить обработку почвы, посев и уборку урожая, поэтому их исправное состояние важно для владельца сельхозтехники. Ниже расскажем больше об их конструкции, материале изготовления и многое другое.

Главное назначение стяжек задней навески МТЗ

Стяжка навески МТЗ https://d-detal.com.ua/ru/zapchasti-mtz-8082/zapchasti-zadnej-naveski-traktora-mtz-80-mtz-82/stjazhki-naveski-mtz-80-82/ влияет на работу трактора с навесным оборудованием. Её главные функции заключаются в следующем:

1. Обеспечивать жёсткую связь между трактором и навесным приспособлением, будь то плуг, культиватор, сеялка и т.д.
2. Менять угол наклона и глубину обработки почвы агрегатами. Также с её помощью регулируется нужное транспортное положение.
3. Застегнутые стяжки надёжно удерживают навесное оборудование при движении трактора и во время выполнения задачи, не позволяя раскачиваться и вилять, что важно для работы.

Требования к содержанию стяжек в исправности

Для правильного функционирования механизма задней навески они должны быть в технически рабочем состоянии. Основные требования:

• отсутствие трещин и внешних повреждений;
• исправность креплений к раме трактора МТЗ;
• свободное и без заеданий перемещение в шарнирах.

Вышеуказанные моменты должны выполняться, иначе соединение агротехники и приспособлений будет ненадёжным, что приведёт к проблемам.

Параметры стяжек задней навески МТЗ:

Устройство стяжек задней навески тракторов МТЗ

Они представляют собой металлические тяги, имеющие на концах отверстия с проушинами для крепления. Изготавливаются запчасти прямыми, но на некоторых моделях могут иметь изогнутую или ломаную форму. Конструкция включает шарниры, обеспечивающие подвижное подсоединение элементов.

Данные детали изготавливают из стали марок 20/30/35 ХГСА - высокопрочный легированный материал, устойчивый к нагрузкам и износу. Такая конструкция выдерживает до 12 тонн.

Типы стяжек для разных моделей тракторов МТЗ

Тип и размеры запчастей подбираются для каждой модели сельхозтехники с учётом особенностей рамы и возможностей задней навески. Это важно для обеспечения надежности и долговечности узла.

Порядок регулировки стяжек задней навески МТЗ

При подсоединении навесных агрегатов сначала застегивается нижняя тяга стяжек, затем верхняя, а при отсоединении наоборот. Это связано с особенностями распределения нагрузки и для гарантии устойчивости оборудования трактора. К таким относятся: плуги, бороны, культиваторы, сеялки, опрыскиватели, косилки и т.д.

После подсоединения нужно проверить наличие зазоров между элементами детали и прицепного устройства. Они допустимы в диапазоне 2-5 мм, обеспечивая свободу подвижных соединений.

Допустимые зазоры

Регулировка осуществляется с учётом специфики сельскохозяйственных приспособлений.

Особенности регулировки для различных агрегатов:

• для плугов и лущильников требуется отрегулировать нужный угол вхождения рабочих органов в почву с помощью верхней тяги;
• при подсоединении сеялок нижние тяги устанавливают горизонтально, чтобы высевающие аппараты были параллельны поверхности.

Техническое обслуживание стяжек задней навески МТЗ

Резьбовые части проушин, болтовые соединения рамы, а также шарниры нуждаются в смазке для предотвращения коррозии, заедания и износа подвижных частей. Периодичность смазывания - 1 раз в 60 моточасов.

Необходимо проверять запчасть и раму агротехники на предмет отсутствия трещин или выработки отверстий. При выявлении дефектов требуется замена поврежденных частей во избежание поломок.

В процессе эксплуатации задней навески МТЗ со временем увеличивается люфт в шарнирных соединениях. Чтобы избежать биений, нужно подтягивать резьбовые узлы и устранять лишние зазоры, контролируя подвижность тяг в допустимых пределах.

Периодичность технического обслуживания: